ಜಾಗತಿಕ ಕರೆನ್ಸಿ ವಿಸ್ತರಣೆ: ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕ್‌ಥ್ರೂ ಪಥ

2021 ರಿಂದ 2024 ರವರೆಗೆ, ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೀರಿಸಿದೆ. ದೇಶವು 2024 ರಲ್ಲಿ 6.41 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ರಫ್ತು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು 16 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಮಾರು 48% ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಜಾಗತಿಕ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ 45.3% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಚೀನೀ ತಯಾರಕರು ರಾಜ್ಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಚೀನೀ EV ಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಚೀನಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅಂತಹ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹೆಡ್‌ವಿಂಡ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದೊಡ್ಡ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರದ ನಿಗ್ರಹದಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ -ಪ್ರಮುಖ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಚೀನಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ro{3}}ro ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ-ಮಾರಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಚೀನೀ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ{0}}ಎಂಬ ಸ್ಟೀರಿಯೊಟೈಪ್‌ನಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ವೇಗದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಈಗ ಮಾದರಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ದೃಢವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.