ಸಂಘರ್ಷ-ಚಾಲಿತ ವ್ಯಾಪಾರ: ಅರ್ಧ-ವರ್ಷದ 55,000 ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಕಾರುಗಳು ದುಬೈನಿಂದ ಇರಾನ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ, 80% ಯುಎಇ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ

ಇರಾನ್ ಬಳಸಿದ-ಕಾರು ಆಮದು ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆದಿದೆ, ಮುಕ್ತ-ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳು ಒಳಬರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರವೇಶ ಗೇಟ್‌ವೇಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆ.
1.5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗಿನ ವಿದೇಶಿ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಆಮದು ಈಗ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಇರಾನಿಯನ್ ಪ್ರಜೆಗಳು ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
3.ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಎರಡು ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ: ಕಿಶ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಅಂಜಲಿ ಬಂದರು. ಘಟಕಗಳು ಮುಕ್ತ-ವಲಯ ಪರಿಧಿಯೊಳಗೆ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
4.ಹಿಂದೆ, ಅಂಜಲಿ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದಿಳಿದ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಚ್-2026 ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಟೆಹ್ರಾನ್ - ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ - ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

ದುಬೈ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಇರಾನ್‌ನ ವಾಹನ-ಸರಬರಾಜು ಗೋದಾಮುಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. UAE ಪೂರ್ವ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವಾಹನಗಳ ದೊಡ್ಡ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮರು-ರಫ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸದ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಶಾರ್ಜಾದ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಕಾರು ವಿತರಕರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಘರ್ಷದ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು. ಬದಲಾಗಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸಿರಿಯಾಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ರಫ್ತು ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಆದೇಶಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಬಂದಿವೆ.

ಹಗೆತನದಿಂದಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದರಗಳು $1,800 ರಿಂದ $9,000 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಬೃಹತ್ ಖರೀದಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಈ ವಿಪರೀತ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಿದೆ.

ವಹಿವಾಟುಗಳು ಔಪಚಾರಿಕ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೀಲ್‌ಗಳು ಯುಎಇ ಮೂಲದ ಇರಾನಿನ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು, ಕರೆನ್ಸಿ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳು ಇರಾನಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ WhatsApp ಮೂಲಕ ಖರೀದಿ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮೂಲ ಮತ್ತು ದುಬೈ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ್ಯಂತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ 50 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.

ಬಹು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ: ಇರಾಕ್ ಅಥವಾ ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ, ಅಥವಾ ಇರಾನ್‌ಗೆ ಸಮುದ್ರ-ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಓಮನ್‌ಗೆ ಸಾಗಣೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಘೋಷಿತ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಇರಾನ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಇರಾನಿನ ಖರೀದಿದಾರರ ವಾಹನ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿವೆ. ಸಂಘರ್ಷವು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇರಾನ್‌ನ ಆಮದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕಾರು ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಬೇಡಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕೊರಿಯನ್-ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು, BMW ಮತ್ತು Mercedes-Benz ನಂತಹ ಪಿಕ್-ಅಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. Mercedes-Benz S-Class, E-Class ಮತ್ತು GL ಸರಣಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ.

ವಾಹನಗಳು ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ಖರೀದಿದಾರರು 100 000‑200 000 ಕಿಮೀ ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳು ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಕಪ್ಪು-ಮುಗಿದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಘಟಕಗಳು ಯುಎಇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.

UAE-ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಲಾಭದ ಬಹುಪಾಲು ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು €1 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ 55 000 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ.

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:

5 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅಪಘಾತ-ಮುಕ್ತ ಘಟಕಗಳು, ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಯುಎಇ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಕಲಿಸಬೇಡಿ. ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಘರ್ಷ-ಚಾಲಿತ ವಿಂಡ್‌ಫಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು.

ಎಲ್ಲಾ ಇರಾನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇಸ್-ಬೈ-ಕೇಸ್ ಅನುಸರಣೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು. ಖರೀದಿದಾರರು, ಪಾವತಿ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಾಹನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.