ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ಲಸ್ 2025 390TGDI 5-ಆಸನಗಳು
|
ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು |
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಟಿಗ್ಗೋ 8 ಪ್ಲಸ್ 2025 290TGDI DCT ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ 5 ಸೀಟುಗಳು |
ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೈಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ Ruihu 8 PLUS 2025 390TGDI ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟವರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ 5 ಆಸನಗಳು |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) |
145 |
187 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N·m) |
290 |
390 |
|
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
7-ಸ್ಪೀಡ್ ವೆಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ |
8-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ |
|
ಇಂಜಿನ್ |
1.6T 197 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 |
2.0T 254 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ L4 |
|
ಉದ್ದ * ಅಗಲ * ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) |
4715*1860*1745 |
4715*1860*1740 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) |
200 |
210 |
|
WLTC ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) |
7.1 |
7.7 |
|
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) |
1610 |
1677 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) |
2024 |
2072 |
|
ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) |
1745 |
1740 |
|
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ |
SQRF4J16C |
SQRF4J20 |
|
ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) |
1598 |
1998 |
|
ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) |
1.6 |
2.0 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (Ps) |
197 |
254 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) |
145 |
187 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N·m) |
290 |
390 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) |
2000-4000 |
1750-4000 |
|
ಗರಿಷ್ಠ ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ (kW) |
136.5 |
180 |
|
ಸಂಕ್ಷೇಪಣಗಳು |
7-ಸ್ಪೀಡ್ ವೆಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ |
8-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ |
|
ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ |
7 |
8 |
|
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ |
ವೆಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ (ಡಿಸಿಟಿ) |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) |
|
ಸಹಾಯಕ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನ |
● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
● ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ● ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
|
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಕಾರ್ಯ |
● ತಾಪನ ● ವಾತಾಯನ |
● ತಾಪನ ● ವಾತಾಯನ ● ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಸ್ಪೀಕರ್ (ಚಾಲನೆ ಮಾತ್ರ) |
|
ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಆಸನ |
○ COPOT |
ಸಹ-ಪೈಲಟ್ |
|
ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ |
● 8 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು |
12 ಕೊಂಬು |

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ: Ruihu 8 PLUS ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. Ruihu 8 PLUS ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಂತೆ, ವಿಂಡ್-ಟೇಕಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈ ವರ್ಷ ಜೂನ್ 28 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 5-ಸೀಟ್ ಮತ್ತು 7-ಸೀಟ್ ಮಾದರಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.

Ruihu 8 PLUS ನ ನಿಜವಾದ ಶಾಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮುತ್ತಿನ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಂಡ್-ರೈಡಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆ. ದೊಡ್ಡ -ಗಾತ್ರದ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನ ಒಳಭಾಗವು ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಬದಿಯು ಗುಪ್ತ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲವು -ವಿಧದ ದೀಪದ ಗುಂಪಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ರಿಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ರಿಮ್ ಗಾತ್ರವು 18 ಇಂಚುಗಳು, ಟೈರ್ ಗಾತ್ರವು 235/ 55 R18 ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಆಗಿದೆ.

ಮುಂಭಾಗದ 50W ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ವಿಂಡ್{0}}ಟೇಕಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನೈಜ-ಸಮಯದ Ruihu 8 PLUS ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕಂದು ಎರಡು{3}}ಬಣ್ಣದ ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟಚ್{4}}ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಲ್ಟಿ{5}}ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೀಲರ್ನಿಂದ ನಾವು ಪಡೆದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, Tiggo 8 PLUS ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೈಲ್ಗೇಟ್, ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಕ ಗಾಜು, ಬಹು-ಬಣ್ಣದ ಆಂತರಿಕ ವಾತಾವರಣದ ಬೆಳಕು, ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿ/ಸ್ವಾಗತ ಕಾರ್ಯ/ಸೊಂಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ 4-ವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ವಾತಾಯನ/ಹೀಟಿಂಗ್, ಮುಂಭಾಗದ 50-ವ್ಯಾಟ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ರೀಫ್ಲೋಜಿಂಗ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ SD ರಿವ್ಯೂ ಕುರುಡು ವಲಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪವರ್-ಟೇಕಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, 19-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ಸ್, ಕ್ವೀನ್ ಕೋ{17}}ಡ್ರೈವರ್, 12-ಸ್ಪೀಕರ್ SONY ಸೌಂಡ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಹೊಂದಿರುವ 1 ಪವರ್{3}}ಟೇಕಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ + ಮಾಡೆಲ್ ಅನ್ನು Ruihu 8 PLUS ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿಯು ವಿತರಕರಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಾಹನ ಸಂರಚನೆಯು ಚೆರಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, Tiggo 8 PLUS ಆವೃತ್ತಿಯು 1.6T ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 145 kW ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ, 136.5 kW ಗರಿಷ್ಠ ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 290 N·m ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ವೆಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.


ಹಾಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: tiggo 8 plus 2025 390tgdi 5-ಸೀಟರ್, ಚೀನಾ tiggo 8 plus 2025 390tgdi 5-ಸೀಟರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು
ವಿಚಾರಣೆ ಕಳುಹಿಸಿ







