ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆ
Q1 2026 ನಲ್ಲಿ, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು US$279 ಮಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿತು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 1% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (PHEVs) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಿರುಗಾಳಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (BEV ಗಳು) ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ.
ಚೈನೀಸ್ BEV ಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಾರ್ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವು ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಕೇವಲ 20% ನಷ್ಟಿದೆ. ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 8,000 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಂದ 3,000 ಯೂನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ, ಇದು 270% ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, PHEV ಗಳು ಅಪಾರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ: ಆಮದು ಮೌಲ್ಯವು US$95 ಮಿಲಿಯನ್ನಿಂದ US$176 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಜಿಗಿದಿದೆ, 85.3% ಏರಿಕೆ, ಅವರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು 63.1% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡವು, ಕೇವಲ 2% ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರದೊಂದಿಗೆ 16.3% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.
ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ಗಳ (PHEVs) ಚೀನೀ ಪ್ಲಗ್ನ ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ನ ಆಮದುಗಳು ಗಗನಕ್ಕೇರಿವೆ, ಇದು ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು/ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಶೈಲಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು PHEV ಆಮದುಗಳ 90% ನಷ್ಟಿದೆ. PHEV SUV ಆಮದುಗಳು US$2.86 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಾಗ, ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 1.0-1.5 ಲೀಟರ್ ಘಟಕಗಳು 70% ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1.5-2.0 ಲೀಟರ್ PHEV ಗಳು ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲಿನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಅದರ ರಚನೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಹದ ಮಾದರಿಗಳು 10% ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ 80% ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರು ಆಮದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಸೆಡಾನ್ಗಳು 69% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದವು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನದ SUV ಗಳ ಆಮದು ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು 13% ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು.
