ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಚೀನೀ ವಾಹನಗಳು ಕ್ಷಿಪ್ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತವೆ
ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ತನ್ನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಮದು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉದಾರಗೊಳಿಸಿದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, 65% ರಿಂದ 34% ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೊರಗಿನ ದೇಶಗಳ ಆಮದುಗಳು ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ 25% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ, ಚೀನೀ ವಾಹನಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 14% ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಮದು ಮಾಡದ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಈ ನಾಟಕೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಡಿಲವಾದ ಆಮದು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತೆರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, -ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಹನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲದವರು ಹೊಂದಿರುವ 25% ಪಾಲನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಚೀನಾ: 14% (ಅಂದಾಜು 32,100 ಘಟಕಗಳು)
ಮೆಕ್ಸಿಕೋ: 5% (ಅಂದಾಜು 11,700 ಘಟಕಗಳು)
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್: 2.7%
ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಯೋಜಿತ: 1.2%
ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಚೀನಾ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
50,000 ಸುಂಕ-ಉಚಿತ NEV ಆಮದು ಕೋಟಾ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ
2025 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಜಲಾನಯನ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ದೇಶವು 50,000 ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಾರ್ಷಿಕ ಸುಂಕ ವಿನಾಯಿತಿ ಕೋಟಾವನ್ನು ಹೊರತಂದಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ವಾಹನಗಳು 35% ಆಮದು ಸುಂಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದವು, ಆದರೂ ಈ ನೀತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು-ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಂಕ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚೈನೀಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಕರೆನ್ಸಿ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಿದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಏರಿತು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಾದ್ಯಂತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಾದಿಯಾಗಿವೆ.
ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಮದು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಸ್ವಯಂ ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಗಳ ರಾಫ್ಟ್ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ನಿಂದ ಆಮದುಗಳು ವಾರ್ಷಿಕ 10,000 ವಾಹನಗಳ ಕೋಟಾಕ್ಕೆ 50% ಸುಂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸುಂಕದ-10,000 ಕಾರುಗಳ ಉಚಿತ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೊದೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವು ನವೀಕರಣ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೆಡ್ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 2026 ರ ಮೊದಲ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ-ವರ್ಷಕ್ಕೆ- 19.3% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ.