ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ "ಮೂರು-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ"ಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಾಗಿದೆ:
ಕೋರ್ "ಮೂರು-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ"
1. ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ (ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್)
ಪ್ರಕಾರ: ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯೆಂದರೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್/ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ), ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ (ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ), ಇದು ಮೋಟಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು: ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳು, BMS (ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ತಾಪಮಾನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರು).
2. ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್
ಪ್ರಕಾರ: ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ), ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ (ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೆಚ್ಚಿನ{0}}ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ).
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವ: ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ → ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ → ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತತ್ವ), ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಾರಂಭ (0 rpm ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ), ಶಕ್ತಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ.
3. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (MCU)
ಕಾರ್ಯ: ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: IGBT/SiC ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು (ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ), ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳು.